Tüm Yazılar

Uzman isimden ‘Elektrikli scooter’ uyarısı

Uzman isimden 'Elektrikli scooter' uyarısı

Son zamanlarda sürüşü yaygınlaşmaya süregelen, sokak ve caddelerde, hatta trafikte bile kullanılan scooterların ölümlere ve ciddi yaralanmalara niçin olduğu tespit edildi. Hastanelerin acil servislerine scooter kazaları sebebiyle başvuran vakalarda ciddi bir artış yaşandı. Uzman doktorlar kazaların bir tek sürücülerde değil çoklu taşıma esnasında düşen, yayalara çarpma ve vasıta altında ezilmeler ile yaşandığını belirtti. Diyarbakır Eğitim Araştırma Hastanesi Acil Tıp Uzmanı Dr. Mehmet Hususi, İhlas Haber Ajansı (İHA) muhabirine yapmış olduğu açıklamada yaz mevsimi ve serin havalarda acile başvuruların arttığını dile getirdi. Hususi, “Scooterlar da artık temel ulaşım aracı olarak kullanılıyor. Bilhassa elektrikli scooter dediğimiz bu ulaşım araçları şehrimizde oldukca yaygın kullanılmakta. Elektrikli scooter araçlarında şehrimizin bilhassa ana caddelerinde, yaya yollarında, yürüyüş parkurlarında, çocuk parklarında ve bilhassa en tehlikelisi de araçların trafiğe açık olduğu alanlarda etken kullanılmaktadır. Elektrikli scooterlarda sürücüler, uygunsuz bir halde sürücünün yanına binen extra yolcular, sürücüyle çarptığı yayalar yada öteki ulaşım araçlarından dolayı o doğan kazalardan dolayı da yaralanma görüyoruz. Bilhassa yaz döneminde içermek şekilde oldukca ciddi scooter yaralanmalarından dolayı acil servis başvurularına rastladık” diye konuştu.

“Yaş grubu fark etmeksizin beyin kanamaları ve kalıcı hasarlar oluşuyor”

Kazalarda bir tek sürücülerin yaralanmadığını, yayaya çarpmalardan kaynaklı beyin kanaması ve kalıcı hasarın olduğu ağır vakalar oluştuğunu belirten Dr. Mehmet Hususi, hamile ve yaşlılarda kırık ve travma ihtimalinin daha yüksek bulunduğunu aktardı. Dr. Hususi, “Hastaneye başvurularda bilhassa en oldukca rastladığımız şey olarak yaş grubu diye ayırsak çocuk yaşlarından tutun erişkin, yaşlılar hatta gebeler bile bu grup içinde. Bundan dolayı bir tek söylediğim benzer biçimde sürücü değil, yolcu yada yaya yürüyene çarpmasından dolayı ya da bir başka bir ulaşım arasına çarpmasından dolayı kazalar oluyor. Giden bir cismi ansızın durduğunda ya da düştüğünde koruyucu bir ekipman yada başka bir şey olmadığından dolayı direkt tramvaya açık olduğundan baş boyun ve yüz yaralanmaları oldukca sık görülüyor. Baş boyun yüz yaralanmaları derken bu kolay bir sıyrık yüzde bir kesiden tutun da yüz kemiklerini, kafatası kemiklerini kırıklara, beyin kanamasına kadar niçin olabiliyor. Bu hasta gruplarında hastalar yoğun bakıma yatıyor. Ameliyata girmek zorunda kalıyorlar. Kalıcı sakatlıklar doğabiliyor, oldukca büyük sıkıntılar oluyor. Onun haricinde ikincil olarak bizim uzuv dediğimiz bu ön kol, bacak bu biçim ekstremite yaralanmaları da olabiliyor. Bu yaralanmalarda en oldukca el bilek, ayak bileği düzeyinde kırıklar oluyor. Bunlar kolay atele de taburcu da edilebiliyor. Fakat dirsek işte ön kol dediğimiz yada kalça bölgesi dediğimiz kırıklarında ciddi ameliyat olması gerekiyor hastanın ve uzun dönemde sakat da kalabiliyor. Hastalar karaciğer, dalak yaralanmasıyla, bununla beraber akciğer zedelenmesi, sönmesiyle de gelebiliyor. Bizim Acil Tıp olarak ayaktan tedavi edip taburcu ettiğimiz hasta grubu olmakla birlikte hastaneye yatışını yaptığımız, yoğun bakımda takip ettiğimiz ve ameliyat için ameliyathaneye gönderdiğimiz hasta grubu da oluyor” dedi.

“Eğitim ve koruyucu ekipmanlar yok”

Kazalarda gördükleri en büyük eksikliğin bu araçları kullananların herhangi bir yeterlik zorunluluğunun olmaması bulunduğunu kaydeden Dr. Hususi, koruyucu kask, koruyucu elbise, dirseklik, dizlik benzer biçimde ekipmanların kullanılmaması, bunlara uygun bir yol olmaması, trafikte yaya alanlarında başıboş bir halde sürmeleri, ek olarak akan trafikte etken şekilde kullanıldığından dolayı trafik kazası yaşandığını aktardı. Dr. Hususi, “Bilhassa ilkbahardan sonrasında bu kazalar artmaya başladı. Son yaz dönemlerinde bilhassa havanın serinlemesiyle ikindi ve akşam dönemleri dediğimiz dönemlerde oldukca ciddi vakalar oluyor. Koruma olmadığı için yüz yaralanmaları oluyor, yüzde kalıcı izler bırakabilecek yaralar gelebiliyor. Çocuk yaralanmaları oluyor. Hani örnek verebilirsek sözgelişi 19 yaşındaki kız evladı asla scooter kullanmayı bilmiyor, kiralamış, sürmüş, sağ kalçasında bir kırığı oldu ve ameliyata gitti. Bu ameliyat başarı göstermiş olsa bile ileride sakat kalabilir, sakat yürüyebilir. Başka bir 10 yaşlarında bir çocuk babası ona scooter almış, çocuk uygunsuz ve süratli şekilde scooterini sürdüğü için ön kol kemiklerinde kırık oluştu. Ameliyat olmak zorunda kalıyor. Bununla ilgili oldukca sık vakalar görüyoruz. Fakat bunun önlenmesi burada acil tıp olarak lüzumlu tüm müdahaleyi yapabiliriz fakat tramvayı önlemek aslına bakarsak bu biçim sakat ve ölümlerin önüne geçebilecek en mühim önlemdir bizim için” şeklinde konuştu.

 

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Başa dön tuşu